不惑

LPG GAS compressor 1-compressor의 원리 CORKEN이나 BLACKMER GAS compressor의 원리는 그림과 갇은 방식으로 동작된다, 가스 콤프레셔는 탱크로리와, 메인저장탱크 사이에 액체 이송및 잔여가스 회수, 수리 목적의 기체 배출을 위해 주로 사용되며 compressor는 기체압력을 이용해 , 탱크로리로부터 공장내의 저장용 메인 탱크로 액체를 이송하기 사용한다, 이 가스 콤프레셔는 LPG와 ,부탄, NH3 (암모니아)등을 취급하는 공장에서 주로 액체이용 목적으로 주로 사용한다, 이 GAS compressor는 미국의 CORKEN ,BLACKMER 에서 주로 생산되 전 세계적으로 판매되고 있는데 2회사 다 비슷한 구조로 되 있다, 둘중에 어느제품이 좋으냐의 질문을 하는 분..

센서 기술 라틴어어에서 온 센서(sensor)라는 단어는 아직도 개념이나 센서 공학의 학문적 체계가 완벽하게 정립되어 있지 않은 상태이다. 그것은 센서 기술이 복합 기술적이기 때문이라고 생각된다. 넓은 의미로서의 센서란 외부로부터의 자극이나 각종 신호를 감지·검출할 수 있는 모든 수단이라고 생각할 수 있다. 그러나 일반적으로는 좁은 의미로 센서란 '감지 대상의 양을 선택적으로 포착하여 유용한 신호(주로 전기적 신호)로 변환, 출력하는 장치'라고 정의되고 있다. 센서는 원초적 정보를 채취하는 장치나 수단으로서 감지기 또는 감지 소자이고, 채취된 신호를 이에 대응하는 유용한 신호로 변환하는 변환기 또는 변환 장치인데 이를 트랜스듀서(transducer)라 한다. 그러나 센서와 트랜스듀서는 분명하게 그 의미를..

고무 성형 사출기는 자동차 부품으로 방진 고무(충격 흡수용)와 방유 고무(기름방지용 오일링).호스(브레이크 및 워터 이동 호스.기타)로 구분 되어 작업 및 제작을 하는 성형 고무 사출 방식 입니다. 1.성형사출은 사출기에 스크류에 투입된 고무가 일정한 틀의 금형에 틀에 고무을 주입 시켜 형상을 만드는 과정 가열 및 가류를 통한 형체 제작 후 금형에서 제품을 취출 후 고무 바리을 제거한 다음 후처리 가공(용접.조립.도장.스웨징.버핑.기타 공정)후 자동차에 조립되는 방진용 고무 제품 2.방유 고무는 오일링을 비롯하여 커링.오링.카바.후렌지보호용.스폰지.기타 어떤 형태의 모양으로 오일이나 물.기타 어떤 제품에 씰링을 하는 제품으로 콤프레션 타입과 사출기 타입의 두 종류가 있음 3.호스:브레이크 호스.에어 크리..

에너지 변환 자연에 존재하는 에너지 자원은 여러 가지 형태로 존재하며, 이러한 에너지 자원은 그대로 우리 생활에 이용할 수 없으므로 대부분 열에너지나 기계 에너지 또는 전기 에너지로 변환시켜 이용하게 된다. 또, 전기 에너지를 이용할 때에는 다시 열에너지, 빛 에너지, 기계 에너지 등으로 변환시켜 이용하게 된다. 예를 들어, 높은 곳의 물이 아래로 떨어지면 물이 가진 위치 에너지가 운동 에너지로 전환되어 수차를 돌리게 되며, 수력 발전소에서는 수차의 회전력이 전기 에너지로 변환되어 가정과 사회에 공급된 다음, 열에너지와 빛 에너지로 변환된다. 이와 같이, 에너지 변환은 에너지 자원에서 최종 소비자에게 도달하여 사용되기까지 여러 과정에서 이루어지는데, 에너지의 주된 흐름을 나타내면 그림 3과 같다. ▲ 그..

기계 하면 무슨 금속이 생각나시나요? 대부분의 사람들이 철 혹은 쇠를 생각하실거에요 예전에 로봇만화영화에도 무쇠팔 무쇠다리 나오자나요 ㅎㅎ 실제로 대부분 기계산업에는 철 Fe가 많이 쓰이고 있어요 그래서 포항제철(POSCO)가 망할수가 없죠 철을 안쓰면 원시시대로 돌아가겠다는 소리자나요 우리는 단순히 쇠 혹은 철로만 알고있는 금속이 다양한 종류로 만들어져서 쓰이고 있는 사실은 알고 있나요? 철은 그 쓰임에 따라 다양한 종류로 많이 나와요 그 종류를 나누는 방법엔 첨가된 원소에 따라서 탄소함량에 따라서 철의 조직 상태 에 따라서 다양하게 나누는데요 철을 자세하게 파헤치기전에 소개되는 그래프가 있어요 바로 철-탄소(Fe-C) 평형 상태도입니다. x축은 탄소함량이고 y축은 온도를 나타냅니다. 온도와 탄소함량에..

1)전기저항 실험을 통해 전압 V를 변화시키면서 전류 I를 측정하면 도선에 흐르는 전류 I는 도선 양 끝에 걸어준 전압 V에 비례한다는 것을 알 수 있다. 이를 수식으로 표현하면 다음과 같다. 여기서 는 비례상수로 I-V 그래프의 기울기와 같고, 도선의 성질에 따라 다르다. 이는 도선의 종류, 굵기, 길이, 온도 등에 따라 도선 내에서 자유 전자의 흐름을 방해하는 정도가 다름을 나타내고 있다. 이와 같이, 전류의 흐름을 방해하는 것을 전기 저항이라고 한다. 여러 실험을 해 본 결과 비례상수 는 전기저항 R에 에 비례함을 알았다. 즉, 다음과 같은 관계가 성립한다. 이러한 관계를 옴의 법칙이라고 한다. 전기 저항의 단위로는 Ω(옴)을 사용하며, 도선의 양 끝에 1V의 전압을 걸었을 때 1A의 전류가 흐르는..

옴의 법칙은 어떤 전기회로에 존재하는 전압, 전류, 저항의 관계를나타내는 법칙이며, 1826년 Ohm이 발견하였다옴은 독일의 물리학자이며, 그의 이름을 써서 옴의 법칙이라고 하였다 옴의 법칙은 어떤 도체에 전류가 흐를 경우 도체양단에 나타나는 전압강하는전류값과 비례관계가 성립하고 이떄 비례상수(곡선의 기울기)는 도체의 모양 및종류에 따라 달라지는데 비례상수가 크다는 것은 일정 전류가 도체를 통과하는동안 큰 전압강하가 나타난다고 볼 수 있다.이때 비례상수는 전류의 흐름을 방해하는 요소라고 할 수 있으며, 이를 저항(Resistance)이라고 한다. 기호는 R로 표시하고 단위로는 Ω(옴)을 사용한다. 옴의 법칙을 풀이하면도체에 흐르는 전류는 전압에 비례하고 저항에 반비례한다여기서 전압의 기호는 V이며, 단위..

아래 그림과 같이 일정한 자기장이 형성되어 있는 곳에 코일이 일정한 속도로 회전을 한다면 코일의 단면을 지나가는 자속의 변화가 주기적으로 변하게 되므로 코일에는 일정한 주기를 갖고 변화하는 유도 기전력이 형성된다. 그림과 같이 자기장 속에서 사각형 모양의 코일이 회전하는 단면을 보면, 사각형 코일의 단면과 자기력선의 방향이 서로 수직이 되었을 경우 최대의 값을 갖는다. 이때의 자속을 라고 하면, 코일의 단면이 자기력선의 방향과 이루는 각도 를 이룰 때, 코일을 지나가는 자속 는 이다. 이 때, 코일이 회전하는 각속도를 라고 하면,각 는 이므로 이고, 자속의 시간적 변화율은 유도 기전력 이므로, 다음과 같다. 여기서 는 교류 기전력의 최대 값으로 가 된다. 아래의 그림은 코일의 회전과 자속의 시간적 변화에..

유압모터와 펌프는 전혀 다른 개념의 기계입니다. 먼저 전기로 예를 들자면 전기에너지를 받아 회전력을 일으키는건 전기 모터입니다.(선풍기, 믹서, 세탁기...많죠) 반대로 회전력을 받아 물에 압력 에너지를 가해주는건 펌프입니다. 유압에서도 마찬가지입니다. 유압을 발생시키기 위해서는 전기도 이용되지만 주로 엔진을 많이 사용하는데, 엔진의 회전력을 받아 유압에너지로 바꿔주는건 유압펌프. 유압펌프에서 만든 유압에너지를 회전력으로 바꿔주는건 유압모터입니다. 유압모터와 같이 유압에너지를 운동에너지로 바꿔주는 장치를 엑츄에이터라고 합니다. 유압모터 외에 대표적인 엑츄에이터에는 유압실린더가 있지요. 포크레인으로 예를 들어보겠습니다. 운전석 뒤쪽에 엔진이 있지요. 이 엔진에는 유압펌프가 직결되어있습니다. 엔진이 회전함에..